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高架橋混凝土護欄裝修

作者:川森網欄      時間:2020-12-30 09:34:22    閱讀量:648次

高架橋混凝土護欄裝修

1、采用鋅合金制作,不易生銹。

2、通過先進技術的流水線高溫烤漆,其漆面耐高溫、耐日曬、耐雨淋、防腐蝕、不易剝落,且不造成墻面污染。

3、裝配簡單,通過多年的市場摸索,創新,改革,其產品有一定程度的成熟。

4、鋅合金材質和高科技的烤漆相結合,從而印證了綠色環保的新理念。

高架橋混凝土護欄裝修

1)由于高架護欄是直接將網片和柱子上的掛鉤連接不需要任何的連接件,所以網片的焊接工藝要求十分嚴格。

2)高架護欄制作工藝特殊,開孔的準確度要高如果不準會導致高架護欄無法正常安裝。

3)一般高架護欄都有加強彎(有加強彎的比沒有的美觀強度高)在折彎的時候注意彎度的大小,一般有1.5公分和2.0公分的,加強彎的彎度有誤,也會導致高架護欄無法正常按裝。

總而言之 制作高架護欄時每個步驟都要嚴格生產,以免造成不必要的損失。

高架護欄特點:景觀高架護欄不退色、不發黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀,不需要日常維護,不污染環境,是景觀高架護欄的最佳選擇。抗老化:在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強度、不生銹、美觀典雅,確保10年不褪色,抗老化測試可達30年。

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高架橋混凝土護欄裝修常見規格

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高架橋混凝土護欄裝修常見配件

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高架橋混凝土護欄裝修常見顏色

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高架橋混凝土護欄裝修安裝視頻

車間隔離網防腐處理

高架橋混凝土護欄裝修

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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