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變壓器的護欄安裝要求

作者:川森網欄      時間:2020-12-31 09:26:45    閱讀量:606次

變壓器的護欄安裝要求

變壓器護欄構造及施工要求:
(1)為保證運動場變壓器護欄有足夠的剛度,避免產生令人擔心的搖晃現象,變壓器護欄立柱直徑應不小于60mm,立柱壁厚不小于2mm。筆者建議盡量采用壁厚2.0-4.0mm 鋼管。
(2)立柱下獨立基礎的尺寸不小于300×300×450mm,混凝土強度不小于C30。施工時應支模板現澆或采用預制基礎。如不支模板而直接用土模現澆,則開挖必須規則,避免挖“鍋底形”,否則在基底易形成滑動面,在風荷載作用下極易傾覆。
(3)立柱與預埋鐵件可采用螺栓連接或焊接,焊接時必須沿管周滿焊,并分段對稱焊接,防止變形過大立柱不直立,網片與網柱都采用防銹浸塑處理全部在工廠完成,只需現場組裝即可。

變壓器的護欄安裝要求

變壓器護欄也可稱作:變壓器護欄、圍墻鐵絲網等。它是由盤條經過拉拔成較細的鐵絲(冷拔絲),然后在經過大型焊接機將鐵絲焊接成型(就是我們俗稱的鐵絲網片)。在配上各種不同的立柱進行連接。

1、當變壓器護欄所用的網片、立柱在運到工地現場時,施工單位必須向監理工程師提供產品合格證書。監理工程師有權對工程質量有問題的網片和立柱進行試驗檢測。工程監理工程師要對現場的立柱的彎曲度進行檢查,對有明顯變形、卷邊、劃傷者應要求清除出場。

2、在進行對變壓器護欄立柱進行混凝土基礎施工時,施工單位應按照批準的施工組織TRANBBS設計和設計圖紙要求放出基礎中心線,并對場地進行必要的平整、清理,確保變壓器護欄安裝完成后的線形美觀、直順。基礎混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經監理工程師檢驗認可,方可進行混凝土澆筑。

3、立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固,以及和基礎的連接緊密,必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后,監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網施工。

4、網片必須和立柱連接牢靠,網面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現象。變壓器護欄施工完畢后,高駐辦將組織相關人員對變壓器護欄進行驗收工作

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變壓器的護欄安裝要求常見規格

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變壓器的護欄安裝要求常見配件

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變壓器的護欄安裝要求常見顏色

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變壓器的護欄安裝要求安裝視頻

車間隔離網防腐處理

變壓器的護欄安裝要求

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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