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車間護欄公司

作者:川森網欄      時間:2020-12-31 10:10:16    閱讀量:773次

車間護欄公司

車間護欄的特點是:

1. 產品結構簡單用料少,因而工程造價低;

2. 十分便于遠程運輸;

3. 將車間護欄底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度不足的弱點,增強了防護性能;

4. 安裝不受地形地勢影響,特別適合丘陵地區;

5. 高效防腐使用壽命長。

由于園林地勢不平,所以要求車間護欄的適應能力較強。而車間護欄恰恰擁有這個有點。不受地勢起伏限制,可根據實地安裝。

車間護欄公司

車間護欄具有色彩鮮亮,其表面光潔,強度高,韌性強,耐腐蝕,抗靜電,不退色,不開裂,不脆化的優點。車間護欄構件的表面處理,除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側各外露絲扣不應少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構件主節點連接宜采用栓接或鉚接。車間護欄玻璃安裝時,玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或定位塊材質規格數量和位置應符合設計要求。防銹底漆應涂刷至埋設界面。適用于城市中間,潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的車間護欄,互相映輝,筑起一道亮麗的風景線,為我們的城市增光添彩,讓我們高品位的城市建設 上新臺階。

車間護欄適用于采用混凝土車間護欄的上跨橋,防落物網設置間距為2m,膨脹螺栓應注意對螺栓外露部分妥善保護,車間護欄立柱與連接板,接地扁鋼應確保焊為一體,連接板通過膨脹螺栓固定;除緊固件、膨脹螺栓采用熱浸鍍鋅處理外,其它構件均應先進行熱浸鋅后再進行涂塑處理,圖中點劃線處為連接板彎曲處。車間護欄接地電阻要求小于10,如達不到要求可增加接地體角鋼的量,角鋼間距5m,用扁鋼連接,每處防落物網端部接地時便剛和角鋼長度以現場實際發生的工程量為準,有疑問和未盡事宜請及時與設計人員聯系。

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車間護欄公司常見規格

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車間護欄公司常見配件

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車間護欄公司常見顏色

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車間護欄公司安裝視頻

車間隔離網防腐處理

車間護欄公司

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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