作者:川森網欄 時間:2020-12-28 03:26:48 閱讀量:724次
南京車間護欄網豎向
車間護欄規格:絲徑:塑后6mm,網孔60*120mm,:20*30*1.5mm,網片尺寸:1.8*3m,立柱:48*2.5mm,12*14.表面處理:網片先電鍍然后熱浸塑,墨綠色,立柱后熱鍍高鋅,上鋅量高達每平方米500g。數量一個40尺高柜,12捆,螺紋鋼4袋。
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車間護欄又稱為車間護欄”Y型安全防御網”,是由V型支撐柱,鋼筋焊接網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網由強度和安全防御等級很高。近年來,被廣泛應用于,軍事基地和其他大的地方。車間護欄材料:優質低碳鋼絲。車間護欄規格:5.0mm的高強度低碳鋼絲焊接。車間護欄:50mmx100mm,50mmx200mm。
車間護欄是車間護欄中相對比較常見的品種之一,其的構造很簡單,主要有網片和邊框焊接而成,然而網片和邊框的不同卻造成了不同的車間護欄,而這些車間護欄大大豐富了車間護欄的內容,滿足了不同人群和使用要求,也拓展了車間護欄廠的產品內容。
車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。
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