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車間防護網怎樣選擇?

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:26:50    閱讀量:664次

  車間防護網怎樣選擇?

  車間防護網又被稱為:德瑞克斯車間防護網,它采用冷拔絲熱鍍鋅、瞬間焊接鋼絲鍍鋅面高附著處理、靜電噴塑等生產工藝,并且能保證10年防腐,網片采用獨特戰斧式設計,使產品整體線條更流暢。立柱的凹槽式設計,立柱和網片之間無需任何連接件,成為無法拆卸的整體更安全。

  立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式,滿足您不同場地安裝。可在立柱頂端安裝刺絲和刺圈增加防護場地的安全。車間防護網的網片采用獨特的戰斧式設計與其它車間防護網產品不同,本產品看上去整體線條更流暢。

  車間防護網怎樣選擇?

  車間防護網可選用4m或6m高度;車間防護網立柱選用外徑114.3mm鍍鋅管或別的規范圓柱形鋼管,間距3~3.5m; 車間防護網網孔45*45mm、可選用熱鍍鋅或噴塑,包覆絲徑不小于3.8mm。因為車間防護網的特殊性,一般情況下運用勾花網車間防護網,它的長處是產品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規范完全、網面平坦、強力張緊、不易受外力碰擊變形、抗沖擊力強且有彈性。現場施工裝置靈活性強,可根據現場懇求隨時調整外型和規范。一般規范修改:網孔 50mm X 50mm;規范:3000mm(寬) X 4000mm(高);立柱:直徑60/2.5MM鋼管;橫柱:直徑48/2MM鋼管焊接;聯接辦法:卡接;防腐處理:包塑 浸塑。

  車間防護網是城市規范行駛的隔離物,讓市民各行其道。保護行人的安全,保證的暢通。但,如果不能按照交通法規形式車輛或者酒后駕駛車輛,和車間防護網發生刮蹭和撞擊,后果不堪設想。

  

  在上除了有車和紅燈還有一個東西叫車間防護網,這種車間防護網在市區的上最為常見,一般情況下除了防護還有隔離的車輛的作用,這樣可以有效的阻攔一些車輛不法改道。可是就是這樣的一個防護裝置,在不少交通事故和事實證明下來看,不僅沒有保護車輛反而在出交通事故的時候,車間防護網則會造成毀滅性的傷害。

  

廠區隔離網

車間防護網怎樣選擇?常見規格

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車間防護網怎樣選擇?常見配件

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車間防護網怎樣選擇?常見顏色

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車間防護網怎樣選擇?安裝視頻

車間隔離網防腐處理

車間防護網怎樣選擇?

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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