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車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:26:12    閱讀量:563次

車間護欄網又稱為車間圍欄網倉庫隔離網、隔離柵

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  車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網、隔離柵 車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網、隔離柵等。主要是用來隔離貨物,圍擋機器用,因其重要作用與位置主要起醒目警示的作用,所以我們多用醒目的黃色作為主打色。車間護欄網的材質多選用低碳鋼絲或鋁鎂合金絲,電焊或編織而成,四周配以邊框(可不選)來使用,以起到圍擋警示的作用,一些不太重要的地方可選用波浪護欄網來圍擋。

  我護欄網廠生產的車間護欄網外表處理以浸塑和噴塑為主,因為每個廠房的地理環境不一樣,圍擋地方,要求不一樣,所以都是根據圖紙要求來做。

  1、鋼絲粗度可選用塑前為3.0mm---7.0mm,塑后為4.0mm---8.0mm的鋼絲。

  2、網孔多為5cmx5cm,5x10cm居多,也可自定義。

  3、邊框多為2cmx3cm 2cmx2cm可不選。

  4、立柱選用帶底盤的,以方便拆裝。

  5、顏色選擇醒目黃、主打綠等,另配有白色、藍色、紅色、灰色等,可自行選擇。

  車間護欄網以其精湛的做工,靚麗的外觀,獨特的造型,低廉的價格,簡便的安裝終身免維護,永不褪色整體穩固的特性被廣泛的應用于廠區車間倉庫,還適用于小區住宅,私人地域,公路鐵路,港口碼頭等地。

車間防護網

車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網常見規格

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車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網常見配件

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車間護欄網又稱為車間圍欄網、倉庫隔離網常見顏色

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車間隔離網防腐處理

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車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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