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車間護欄網多重

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:26:59    閱讀量:677次

  車間護欄網多重

  車間護欄網逐漸成為大眾接受的新型車間護欄網。其防腐工藝主要依靠熱浸鍍鋅工藝。鍍鋅質量的好壞對其功能和費用的影響重大,鍍鋅厚度不夠、鋅層不均勻、附著力不足、漏鍍等將引起車間護欄網基底鋼材的腐蝕,降低鋼材的機械性能,減弱車間護欄網的防撞能力。既降低了車間護欄網的安全性,又縮短了車間護欄網的服務壽命。因此,車間護欄網的鍍鋅質量應得到足夠的重視。

  車間護欄網多重

  我們廠成立這么多年了,從一開始就做車間護欄網一直到現在也一直在車間護欄網行業發展,原因很簡單就是把車間護欄網這類產品生產到最好,這么多年我們生產的每款車間護欄網基本沒出現不合格的情況,客戶也沒有投訴我們的情況發生;我們去配貨站發貨,配貨站也一直在夸獎我們的產品質量非常好;我們廠長進材料跟安排生產的時候非常嚴格,一個是管子的材料必須是跟客戶定的一樣,差一毫都不行,而車間生產的時候出現一點有瑕疵的地方,就要重新生產,不僅手工上好,外觀上也一定要漂亮;還有我們的噴塑粉末也是最好的,一般最低保年,而且在表面處理以前,產品必須要打砂,使產品壽命更長。

  車間護欄網

  一、 車間護欄網價格可咨詢網站客服哦,接下來讓我公司來給您介紹 車間護欄網的一些特點和應用吧。

  1、 車間護欄網應用:目前廣泛應于于國內 、一級、二級 、省道、縣道以及、鄉村 等。

  2、 車間護欄網作用:安全防護、美化環境。

  3、 車間護欄網價格區間:40元/延米——150元/延米不等, 車間護欄網價格(查看),視具體規格而定。

  4、 車間護欄網最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E車間護欄網構件用量分別為: 板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個。螺栓M16*170,桂林 車間護欄網,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。

  二、 車間護欄網常用規格:

  1、雙波 車間護欄網:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

  2、三波 車間護欄網板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

  3、 車間護欄網雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

  4、 車間護欄網三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

  5、立柱間距:分為2米間距和4米間距;

  6、連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。

倉庫圍欄網

車間護欄網多重常見規格

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車間護欄網多重常見配件

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車間護欄網多重常見顏色

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車間護欄網多重安裝視頻

車間隔離網防腐處理

車間護欄網多重

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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