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車間隔離網安裝步驟是怎樣的?

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:26:08    閱讀量:790次

車間隔離網安裝步驟是怎樣的?

  車間隔離網安裝步驟是怎樣的?

  相對于車間隔離網安裝的步驟是相對比較簡單的,與公路的隔離帶相差不多,但是其主要的作用還是有一定的區別。隔離區域的要求也是不盡相同的。詳細的步驟如下:

  首先就是確定安裝的位置:這一步需要對于所安裝的位置進行確定,在設計的時候需要注意隔離區的范圍,以及相關的危險程度是如何的。當一切都確定之后,需要制作相關的設計圖以及詳細安裝清單,然后根據清單進行備料工作。

  第二步就是打地基:依據圖紙所涉及的區域進行車間隔離網立柱的地基的制作,把相關的預埋件進行整理和固定。

  第三步就是安裝:在這一步我們需要進行車間隔離網安裝。首先把預埋件與立柱進行連接,連接方式就是固定的螺絲。當一切都安裝好之后,需要檢查相關的安全性和穩定性。

  第四步就是針對已經安裝完的車間隔離網安裝進行驗收,在這里就是依照圖紙的設計要求進行相關的穩定性與安全性的檢查,確保正常。到這里為止相關的設施就已經安裝完畢了

  以上是關于車間隔離網安裝步驟是怎樣的全部內容,如果還有什么不懂得地方可以直接與我們的客服溝通,我們竭誠為您服務。

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車間隔離網安裝步驟是怎樣的?常見規格

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車間隔離網安裝步驟是怎樣的?常見配件

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車間隔離網安裝步驟是怎樣的?常見顏色

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車間隔離網安裝步驟是怎樣的?安裝視頻

車間隔離網防腐處理

車間隔離網安裝步驟是怎樣的?

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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