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壁山機場護欄網安裝過程詳解

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:28:46    閱讀量:605次

壁山機場護欄網安裝過程詳解

大家都知道中國安平“絲網之鄉”是全國絲網研發、產銷集散基地,很多新老朋友慕名而來,那么是什么原因讓給我們的產品質量得以保證,走向全世界呢?護欄整體采用金屬制作,而金屬的材質決定了他的質量,編織的網子我們通常購買老廠家所生產的優質盤條,將盤條拉直切割在制成網子,立柱也采用優質鍍鋅管。連接裝置采用防盜卡扣,能防止不法分子進行盜竊,在安裝立柱的時候通常采用混凝土澆筑,或者防爆螺絲打孔固定,安裝穩固。金屬長期暴露在野外也是個大問題,因為金屬長期經受雨水侵蝕會導致生銹,有些地區的雨水還含有酸性物質,這更加加快了生銹的速度。而川森護欄所生產的護欄都會進行熱鍍鋅處理,使鋅層覆蓋護欄,隨后進行浸塑處理,進一步加強防銹性能,并且表面可選用黃色綠色白色等顏色,更加美觀。

壁山機場護欄網安裝過程詳解

護欄編織及特點:網孔均勻、網面平整、編織簡潔、鉤編而成、美觀大方、網絲優質、網幅較寬、絲徑較粗、不易腐蝕、壽命較長、實用性強。

護欄也稱護欄,圍欄,護欄采用熱加塑工藝,涂層均勻豐滿,色澤柔和艷麗,具有良好的絕緣、耐候和耐用性、無需維護、具有極強的裝飾性和良好的防護性。

1.護欄具有結構簡捷、整體牢固、輕盈美觀、安裝速度快的特點;

2 .工廠化流水線生產,品質更有保障;

3. 網架采用當今最先進的熱浸涂塑技術進行防腐處理,更美觀 更耐用;

4. 產品終身免維護場地;

5.門可采用獨創的推拉結構,輕便、靈活、耐用。

車間護欄網

壁山機場護欄網安裝過程詳解常見規格

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壁山機場護欄網安裝過程詳解常見配件

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壁山機場護欄網安裝過程詳解常見顏色

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壁山機場護欄網安裝過程詳解安裝視頻

車間隔離網防腐處理

壁山機場護欄網安裝過程詳解

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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