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四川鍍鋅高速公路護欄網分類

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:28:49    閱讀量:613次

四川鍍鋅高速公路護欄網分類

其一

護欄是較為簡單的公路護欄產品。安裝方便,可隨地勢起伏適應環境。

其二

護欄是比雙邊護欄稍微復雜一些的產品,其主要表現形式是在雙邊護欄網片四周有框架。從而使其更加堅固。牢靠。

其三

護欄也屬于雙邊護欄,屬于無框架結構。與雙邊護欄不同的是在網片中間有三角折彎形狀,故稱作三角折彎護欄。與其相匹配的立柱是桃型柱。

四川鍍鋅高速公路護欄網分類

施工方案:(1)測量放樣:按圖紙設計及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線,按規定的坡度和線形安裝護欄。

(2)立柱固定分段進行,用膨脹螺絲固定兩端的立柱,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現象;從高度看,柱頂平順,不應出現高低不平的情況,特殊地形除外。

(3)立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固,以及和基礎的鏈接緊密,立柱安裝過程中贏過小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后,盡力工程師要對立柱的線形、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩固性進行檢測,符合要求后,方可進行掛網施工。

(4)網片必須和立柱連接牢靠,網片安裝平整,無明顯翹曲和凹凸現象。護欄施工完畢后,高駐辦將組織相關人員對護欄進行驗收工作。

護欄使用的材質及性能特點,此種護欄的網片采用優質盤條作為原材料,經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。

立柱:表面處理為鍍鋅和噴涂也可以任選一種,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式的不同,可選用預埋30cm、加底座等方式。

護欄的安裝網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。

所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

車間護欄網

四川鍍鋅高速公路護欄網分類常見規格

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四川鍍鋅高速公路護欄網分類常見配件

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四川鍍鋅高速公路護欄網分類常見顏色

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四川鍍鋅高速公路護欄網分類安裝視頻

車間隔離網防腐處理

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車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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