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廠內車間用防護圍欄

作者:川森網欄      時間:2020-12-28 03:26:29    閱讀量:678次

廠內車間用防護圍欄

  廠內車間用防護圍欄

  安平縣川森金屬絲網廠為您提供廠區車間隔離網、防護性能部,使用壽命長、廠內車間用防護圍欄。

  廠內車間用防護圍欄,框架式車間隔離網,工廠圍欄網在我們生活中經常以不同的外觀形式出現,有著非常廣泛的用途及內涵。工廠圍欄網根據所用材料不同可分為刺鐵絲圍欄、鐵絲網圍欄等,工廠圍欄網按利用要求又分為固定圍欄、活動圍欄。工廠圍欄網作用:圍欄放牧,節省人力,便于草地合理利用,車間隔離網,提高草地生產力。生物圍欄并有防風沙、改善自然條件、提益的作用.

  車間隔離網的表面處理工藝也由為重要,

  加工好的車間隔離網表面處理前需要打鋼沙除雜,除銹以保后期靜電噴涂工藝超常發揮,使表面光潔度和附著力熔合。

  廠內車間用防護圍欄優點

  1、結構簡捷,整體牢固,輕盈美觀,黃色車間隔離網生產,安裝速度快。

  2、工廠化流水線生產,品質更有保障。

  3、網架采用當今-的熱浸涂塑技術進行防腐處理,更美觀,更耐用。

  4、產品真正做到免維護。

  金屬網欄制造廠專注車間隔離網欄10年。

倉庫護欄網

廠內車間用防護圍欄常見規格

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廠內車間用防護圍欄常見配件

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廠內車間用防護圍欄常見顏色

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廠內車間用防護圍欄安裝視頻

車間隔離網防腐處理

廠內車間用防護圍欄

車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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